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前言
充電方式 電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式,兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流充電,而"快充"多數(shù)的是直流充電。前者充電效率較低,而后者充電效率較高。 充電樁充電原理 充電樁充電原理 充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡(電子會員卡)并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。 電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負極與電源負極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。 充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種 A恒流充電法 恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電的方法,保持充電電流強度不變的充電方法??刂品椒ê唵危捎陔姵氐目山邮茈娏髂芰κ请S著充電過程的進行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。 B恒壓充電法 充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于最佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。 電動汽車充電樁直流充電樁充電方式 根據(jù)對電動汽車的充電方式,充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類。交流充電樁主要安裝在停車場,造價低廉,適合家用,給普通純電動轎車充滿電需要4-5個小時,俗稱“慢充”。目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),以及高速公路服務(wù)區(qū)等以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。 傳導(dǎo)式直流充電樁通過接口與電動汽車相連,人們在充電樁上的人機交換界面處刷卡和進行相應(yīng)的操作后,可給電動汽車充電。同時,在充電時顯示屏上能夠顯示電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。直流充電樁主要涉及三類通信:直流充電樁與電動汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周圍其他設(shè)備(如控制中心)之間的通信。 直流充電樁與電動汽車之間通信充電時,直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換,讓充電樁識別插頭連接狀態(tài),如是否可靠連接、是否漏電等,用于確定是否可以開始充電或斷電。GB/T 20234.3-2015對直流充電樁與電動汽車的通信方式及接口進行了規(guī)范,二者之間通過CAN協(xié)議進行通信,因此每一個直流充電插頭都必須包含CAN接口,一樁多充的充電樁則會有多個CAN接口。 直流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部,多個控制單元之間也需要進行數(shù)據(jù)交換,如多功能智能電表檢測充電電量等。一般智能電表自帶RS485接口,可以通過RS485這種通信方式將電量數(shù)據(jù)發(fā)送給計費控制單元,計費控制單元可實現(xiàn)核對用戶信息、計量、扣費、打印賬單等功能。另外,主控制單元一般通過CAN通信通知充電機開始或結(jié)束充電。直流充電樁與周圍其他設(shè)備之間的通信電動汽車充電樁屬于配網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配網(wǎng)自動化儀器綜合考慮。 例如為一個充電站配備一定數(shù)量的充電樁時,充電站,充電樁及其他電網(wǎng)設(shè)備、管理設(shè)備之間需要交換數(shù)據(jù)來達到配網(wǎng)自動化管理。主流的通信方式由WIFL、GPRS、CAN總線、RS485總線、工業(yè)以大網(wǎng)等組成網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn),由于這幾種方式在不同網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)特性的應(yīng)用中各有優(yōu)劣,目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性,常見的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口,以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求主板預(yù)留了以太網(wǎng)、CAN總線和RS485總線的接口。 直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別 直流充電樁:直流電動汽車充電站,俗稱就是"快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用二相四線AC380V+15%,頻率50HZ,輸出為可調(diào)直流電,為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。 交流充電樁:交流電動汽車充電樁,俗稱就是"慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。 兩者的區(qū)別:簡單來說,交流充電需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要1小時左右。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。 經(jīng)營充電樁基本建設(shè)流程 前言 在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)下,新能源汽車逐漸普及,越來越多的家庭選擇購買新能源汽車。隨著新能源汽車用戶的不斷增加,大家對新能源汽車充電樁的需求也日益提升,電動汽車充電站是必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,對新能源汽車的發(fā)展具有重要推動作用。 一、項目備案 項目選址確認(rèn)后,需要第一步到項目所在地區(qū)發(fā)改委部門進行項目備案。發(fā)改委項目備案主要提供如下資料(各地區(qū)可能有一定差異): 1. 土地性質(zhì)和產(chǎn)權(quán)歸屬證明,如土地證和租賃合同。 2. 項目基本信息,如項目建設(shè)內(nèi)容,總投資資金、設(shè)備情況等。 注意事項:不對外運營,無申請補貼的專用充電設(shè)施項目,如果存在新增用地的情況,則仍需履行備案手續(xù); 建設(shè)報建需要到地區(qū)規(guī)劃土地監(jiān)察局。充電設(shè)施項目是否需要建設(shè)審批取決于項目是否涉及新增土地。無需新增土地的項目不需要辦理報建手續(xù);需要新增土地的項目,包括新建專用充電設(shè)施和新建公用充電設(shè)施,則需要按照建設(shè)項目的審批要求,取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和建筑工程施工許可證等主要許可。 需要說明的是,充電設(shè)施與其他主體建筑物建設(shè)同步進行的,例如,建設(shè)單位停車場、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)的同時同步建設(shè)充電設(shè)施,則無需單獨為同步建設(shè)的充電設(shè)施單獨辦理報建手續(xù)?;蛟诂F(xiàn)有資料齊全的停車場進行建設(shè),只是進行設(shè)備安裝,也無需單獨辦理報建手續(xù)。 另外根據(jù)各地政策不一樣,如北上廣深等一線城市,新建休息室、活動室等配套設(shè)施時需要進行建設(shè)報批,申請臨時建筑報批手續(xù),具體與當(dāng)?shù)卣哂嘘P(guān)。 二、電力報備 項目備案審批后,可進行電力報裝申請,(部分城市可以與項目備案同步進行)。對于需要進行電力報裝的充電場站,需到國家電網(wǎng)或南方電網(wǎng)辦理相關(guān)手續(xù),大致流程如下: 需要提供的材料大致如下: 1.有效身份證明材料。申請戶名為單位客戶的,提供營業(yè)執(zhí)照(或組織機構(gòu)代碼證)復(fù)印件及法定代表人有效身份證明。法人委托書需注明經(jīng)辦人系本公司人員、經(jīng)辦人身份證、電話以及經(jīng)辦人身份證復(fù)印件。 2.產(chǎn)權(quán)證明。不動產(chǎn)登記證(土地證)或場所租賃合同、合作經(jīng)營合同等。 3.用電申請如果由承租人提出申請的,應(yīng)安裝智能繳費電能表并采用智能繳費方式結(jié)算電費。 4. 因目前國內(nèi)很多的確針對新能源建設(shè),提供波峰平谷優(yōu)惠電價。所以電力審批僅提供與充電場地、充電車輛相適應(yīng)的供電容量,除充電設(shè)施用電外,不得向其他與充電服務(wù)不相關(guān)的負荷供電。 注意事項:一般充電設(shè)施用電繳費為預(yù)繳費,需要提前存入足夠的費用。 三、項目驗收 電力報裝后,可以同步開展場站建設(shè)。建設(shè)完成后,一般需要供電、消防、防雷、計量進行驗收。目前一般可以優(yōu)先申請供電驗收,驗收完成后即可以按照物價局定價范圍進行試運營。如無計劃申請補貼,消防、防雷、計量驗收可以不用找相關(guān)認(rèn)證部門申請。 工程竣工后,企業(yè)應(yīng)提交下列文件,報竣工驗收: a.設(shè)備的產(chǎn)品合格說明書; b.試驗記錄,安裝技術(shù)記錄(包括隱蔽工程記錄): c.竣工圖紙、施工指導(dǎo)書(施工技術(shù)措施); d.有供電公司審核意見的電氣部分設(shè)訃圖紙和設(shè)計變更函; e.供電企業(yè)認(rèn)為必要的資料、記錄; f.電氣部分竣工圖紙在工程送電后1個月內(nèi)完成并報一份給供電公司存檔。 供電公司受理報竣工后5個工作日內(nèi)完成現(xiàn)場驗收。 如有缺陷需進行整改,由企業(yè)依據(jù)現(xiàn)場驗收整改意見組織整改,整改結(jié)束后重新報竣工并重新驗收,需交納復(fù)驗費。 工程驗收合格后,企業(yè)與供電公司簽訂供用電合同及電費結(jié)算協(xié)議,企業(yè)需提供: a.營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件; b.法人資質(zhì)證明(或授權(quán)委托書); c.稅務(wù)登記證號及開戶銀行、賬號: d.值班電工進網(wǎng)作業(yè)許可證原件和復(fù)印件。 受電工程驗收合格并辦理相關(guān)手續(xù)后5個工作日裝表接電。 四、運營 相關(guān)驗收完成后,即可投入運營。 五、申請補貼 如地區(qū)有相關(guān)補貼政策,可以找區(qū)發(fā)改委了解相關(guān)補貼要求和相關(guān)政策,按其流程要求提供相關(guān)資料進行申請。